一：油門(mén)和制動(dòng)踏板：小型裝載機(jī)工作過(guò)程中，油門(mén)始終要穩(wěn)住，常規(guī)工況下，油門(mén)開(kāi)度在70%左右合適。切忌踩到底，適宜留有一定的余量。工作時(shí)，腳應(yīng)該從制動(dòng)踏板拿開(kāi)，平放到駕駛室地板上，跟開(kāi)車(chē)一樣，平時(shí)腳不能放到制動(dòng)踏板上。這樣做可以避免腳無(wú)意踩到制動(dòng)踏板，比如在坑洼地面上工作時(shí)，設(shè)備顛簸會(huì)導(dǎo)致腳下壓制動(dòng)踏板，從而導(dǎo)致車(chē)輛竄動(dòng)，也容易發(fā)生危險(xiǎn)。

三：提早觀察路況，在工作時(shí)，需要時(shí)刻注意前方道路工況，特別是在裝車(chē)時(shí)，留意小型裝載機(jī)與物料的距離，還要留意翻斗和運(yùn)輸車(chē)輛的距離和高度。

翻斗、提臂和倒車(chē)同時(shí)做，邊倒車(chē)邊緩慢提大臂、擺正挖斗，倒正換前進(jìn)檔后，連續(xù)邊走邊提大臂;卸料:走到離車(chē)箱不遠(yuǎn)時(shí)就要開(kāi)頭翻斗卸料，無(wú)需擔(dān)心物料倒出來(lái)，因?yàn)閯?dòng)作假設(shè)足夠快的話，物料會(huì)因?yàn)閼T性的作用遲滯一下才會(huì)開(kāi)頭滑落，不會(huì)立馬下來(lái)的。